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Allroad, le gravel Bianchi

Bianchi Allroad Gravel

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Allroad, le gravel Bianchi

Allroad, le gravel Bianchi

Le Bianchi Allroad est un vélo de type gravel, parfait hybride de vélo de route, de CX et de randonneuse, idéal pour routes défoncées et chemins poussiéreux. A la fois un peu de tout ça, sans en être vraiment. Vous trouvez cette définition obscure? C’est normal. Pour être plus clair, on peut avancer sans risque qu’un gravel se situerai entre un vélo de route et un cyclocross (CX). C’est le genre de vélo qui vous permettra de bénéficier du confort d’un vélo de route, de ses performances, tout en vous offrant la possibilité de suivre vos enfants et leurs rutilants VTT à fourche suspendue sur quelques chemins de traverse.

Bianchi Allroad: des accessoires et périphériques de qualité

Le Allroad dispose d’un cadre en aluminum 6061 et d’une fourche en alu 6061 et en carbone. Les pneus Happy Medium de 35mm ont été choisi dans le catalogue Kenda. Des fixations sont prévues pour y monter des garde-boues à l’avant et à l’arrière, auquel cas il faudra repasser sur des pneus de 32mm.

Bianchi a opté pour un groupe Shimano 105 RD-5800-L avec 11 pignons (de 11 à 32 dents) et double plateau (50×34). Il est équipé de freins à disque hydrauliques Shimano BR-RS785.

La selle Era Startup Power a été conçue par San Marco exclusivement pour Bianchi. Elle est montée sur un tube de selle Kind Shock (KS) E-Ten Dropper, avec un levier permettant l’ajustement de sa hauteur sans s’arrêter. Cette configuration permet ainsi d’adapter sa position sur le vélo selon le type de route ou le degré de confort ou d’aérodynamisme voulu.

Enfin, monté sur une potence Reparto Corse en Aluminium 6061, le cintre Reparto Corse , lui aussi en alu 6061, de 40 cm de large, présente un angle de 16°, ce qui offre un gain de confort indéniable au niveau des poignets.

Pour obtenir plus d’informations au sujet du gravel Allroad, rendez-vous sur le site officiel de Bianchi.

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